can 是controller area network 的缩写(以下称为can)，can总线，是iso标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低功耗、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对---性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，can总线生产厂家，线束的数量也随之增加。为适应减少线束的数量、通过多个lan，进行大量数据的高速通信的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的can 通信协议。此后，can 通过iso11898 及iso11519 进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。
can 的强性能和---性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的---之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、---的数据通信提供了强有力的技术支持。
can转以太网设备能够将can总线信号转换成以太网数据进行远距离传输，它是一种常见的远程can中继工具。一般来说，这类设备是要成对使用的，它们的can端连接can总线系统，比如汽车can线，网口端通过网线互相连接。当然，通过网线连上，这只是解决了物理端的连接，而想要进行通讯的话，你还要进行别的方面的设置，比如通讯模式的设置。
使网络内的节点个数在理论上不受---
can协议的一个较大特点是废除了传统的站地址编码，而代之以对通信数据块进行编码。采用这种方法的优点可使网络内的节点个数在理论上不受---，数据块的标识符可由11位或29位二进制数组成，can总线报价，因此可以定义2或2个以上不同的数据块，这种按数据块编码的方式，还可使不同的节点同时接收到相同的数据，这一点在分布式控制系统中非常有用。数据段长度较多为8个字节，可满足通常工业领域中控制命令、工作状态及测试数据的一般要求。同时，8个字节不会占用总线时间过长，从而---了通信的实时性。can协议采用crc检验并可提供相应的错误处理功能，河北can总线，---了数据通信的---性。can---的特性、---的---性和特有的设计，---适合工业过程监控设备的互连，因此，越来越受到工业界的重视，并已---为较有前途的现场总线之一。
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